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Android车载信息文娱系统奥迪将联合

2019年05月10日 栏目:网络

1 : 奥迪将联合谷歌开发车载文娱和信息系统据《华尔街》报导,知情人士流露,Google和德国汽车制造商奥迪(Audi)下周将在拉斯维加

1 : 奥迪将联合谷歌开发车载文娱和信息系统

据《华尔街》报导,知情人士流露,Google和德国汽车制造商奥迪(Audi)下周将在拉斯维加斯举行的消费者电子大展(CES)宣布,双方将基于Google Android软件,开发车载文娱和信息系统。知情人士称,双方还计划公布与其他汽车厂商和技术公司的合作,包括芯片制造商NVIDIA。NVIDIA将Android视作未来交通工具的重要技术。

这些厂商合作的目标是让未来的驾驶员和乘客在车内轻松使用音乐、导航、利用服务,就犹如我们现在使用Android智能访问这些服务1样。

即将公布的这1消息标志着Google对苹果进军汽车行业首次做出回应,表明Google和苹果将竞争领域拓展到了汽车行业。前不久苹果宣布将把基于iOS系统的iPhone等设备与汽车仪表盘整合。迄今为止,苹果已和宝马、奔驰、通用和本田等汽车厂商展开合作。

每一年全球新车和轻型卡车销量为8000万台,对基于互联的软件和服务商来讲,汽车行业是1个重大的新机遇。市场研究机构Gartner分析师蒂洛科斯洛夫斯基(Thilo Koslowski)表示,汽车正在成为移动设备。苹果和Google已注意到了这1点,并正在各自寻求厂商合作,将自己的技术利用到汽车上。

每一年的CES大展近几年来成为新型汽车电子技术的重要展现窗口。知情人士称,除宣布与Google合作,奥迪还将在CES上展现它的短时间和特定条件下的自动驾驶技术,并公布未来4⑸年内的奥迪新车型。另外,通用和宝马也将在下周的CES上展现类似的自动驾驶技术。

汽车厂商也更多的在新车型上使用电脑芯片。通用和奥迪已宣布,它们将在汽车上安装4G芯片,让汽车可以直接和无线宽带互联连通。ARM等强大处理器芯片也更多的被添加到新车上,这些处理器需要操作系统,因此Google免费的Android系统很自然地成为汽车厂商的选择。

除这些,技术提供商还计划使用1些保持驾驶员专注度的技术,苹果的Siri就是其中之1。日本本田已开始在新车型上使用Siri技术。

与苹果希望将iPhone作为大脑,与车载系统连接的做法相反。Google和合作厂商希望Android和相干利用运行在车辆的自有硬件上。自2006年以来,Google已向奥迪、丰田和特斯拉等厂商提供地图技术。不过Google发言人表示,不会对传言和预测做出评论。

奥迪产品战略主管菲利普布拉贝克(Filip Brabec)也谢绝评论公司将在CES公布的计划,但他承认,未来的汽车将需要电脑操作系统的支持。(文/搜狐IT)

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2 : 车载Android系统初体验:还不能忍

【聚知识IT频道】车联明显是谷歌和苹果等巨头关注的领域,将Android或iOS系统扩大到车载系统上,实现更全面的覆盖,明显是全平台化发展的重点。在谷歌推出Android Auto1年后,搭载该车载系统的汽车终究问世,便是现代汽车的2015款索纳塔。那末,Android Auto是否是真的能够改良车载系统的使用体验呢?1起来看看实际的使用体验。

主要功能及体验

现代提供了两个版本的索纳塔,其中1款内置Android Auto。需要说明的是,Android Auto并不是直接内置于汽车中,而是需要1款Android连接,而该需要从Play商店中下载安装Android Auto利用。在完成操作后,使用micro USB数据线与索纳塔车载屏幕连接,车载屏幕便可启动Android Auto系统。

Android Auto的界面相当简洁,下发具有主屏、通话、音乐等按键,支持Google Now,可随时搜索联系人、地点等信息,以卡片情势显现。另外,未接来电、邮件、天气也都能够方便地显示在屏幕上。另外,部份安装在上的利用程序也兼容Android Auto,如Google Play Music、HeartRadio等,可以方便地收听音乐。

导航时,用户可以通过触摸屏输入地点、或是启用语音辨认,1旦装备发现地点,就能够开始导航了。谷歌地图还会为用户提供建议和交通讯息等内容,作为导航辅助。至于导航的性和线路计划,基本上与内置了GPS的Android1致。

在行驶进程中,播打还是相当容易的,完全可以通过语音呼唤现有联系人完成。但是,通话质量表现1般。当用户收到信息时,会显示为1个单独的通知,如果点击消息则会播报,点击麦克风图标可通过语音回复。

是不是值得选择呢?

2015款索纳塔中还集成了现代自主的车载系统,外媒Android Authority也进行了试用,发现了目前Android Auto的1些问题。

首先,Android Auto高度依赖和蜂窝数据络,意味着导航必须;而索纳塔本身的导航系统更加实用,可通过SD卡更新地图数据,离线导航也是可行的。另外,用户可通过蓝牙连接与车载系统,而没必要依赖于数据线,接打也非常容易,只是不支持短信操作。

总结

明显,Android Auto目前还处于非常基础的阶段,并没有完全部现出使用价值,特别是1些智能化的部份,比如上下文联想、自动化体验等,1些使用感受还不及汽车厂商提供的内置车载系统。固然,备考谷歌这个大树,Android Auto明显更具发展空间,只是目前其实不是购车时必要的附加组件。

3 : 诺基亚8信息再暴光:或预装Android 8.0系统

【聚知识IT频道】此前,HMD官方向媒体发布约请函,确认诺基亚8将于8月16日在英国伦敦正式发布,这将是HMD发布的诺基亚旗舰机。近日,在GeekBench数据中出现了1款代号为“Unknown Heart”的新机,不出意外的话应当就是行将发布的诺基亚8。

据GeekBench提供的信息来看,这款搭载高通骁龙835处理器,内置4GB运存,运行Android 8.0,看来除谷歌自家Pixel 2预装Android 8.0系统,诺基亚也有可能成为第2家预装Android 8.0的机型。值得1提的是,“Unknown Heart”是诺基亚未发布新机在Geekbench中喜欢使用的代号。

根据此前的消息来看,诺基亚8将搭载高通骁龙835处理器,5.3英寸2K屏幕,4GB/6GB内存+64GB存储组合,后置1300万像素+1300万像素,支持4 K拍摄,除此以外,诺基亚8还会提供彩色+黑白的传感器组合,配备诺基亚旗舰机的标配卡尔蔡司镜头,拍照功能10分强大。配色上,提供蓝色、银色、金蓝色和金铜色4色选择。售价预计为517欧元(约合人民币4110元)。

目前距离这款诺基亚新旗舰的发布还有不到两周的时间,HMD在接手诺基亚以后,能否通过诺基亚8重返曾的光辉,赢得更多的用户,让我们拭目以待!

4 : 新雅阁配备 本田推新车载信息文娱系统

本田之前1直在车载信息文娱系统的赛跑中处于落后的位置,像福特、通用、丰田都已利用自己的车载信息文娱系统。不过今年7月开始,现状将产生改变,本田下1代车载信息文娱系统HondaLink将正式推出,并于今年秋季搭载在新1代雅阁上面。

本田当前的导航和信息文娱系统大部分功能还停留在2005年前后水平,仅仅是初步将基本的导航功能整合,缺少流媒体音频、卫星信号和陆地集群无线电系统功能。从HondaLink系统开始,这些都将配备其上。HondaLink系统早亮相于飞度电动车。但在雅阁上的利用,才是其大面积使用的开始。

『飞度电动版配备了HondaLink系统』

今年1月份的消费者电子展上,本田宣布与Aha Radio结成火伴关系,由后者向本田2013款车型提供流媒体音频服务,第1款受益于该项合作的车型正是全新雅阁。Aha Radio的App利用能够用于安卓系统和苹果的iOS系统,让司机在驾驶舱内尽享数千流媒体音频服务,包括播客、国内公用无线电台NPR和数字音乐定阅供应商MOG的服务。

『本田新1代雅阁谍照』

除此以外,该系统还可能整合苹果的Siri免视功能SEFM(Siri Eye Free Mode)。

本田属于早1批表示将整合Siri服务的车企。本田美国发言人艾丽西亚·琼斯流露的Siri Eyes Free Mode功能将广泛用于未来本田和歌颂品牌车辆。琼斯未提及本田具体发布该技术的时间,但表示公司将在今年年底发布更多相干消息。(文/Carman)

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5 : 体验观致QorosQloud车载信息文娱系统

[聚知识 用车指南] 随着科技的不断发展,类似智能、平板电脑等装备的日益普及,人们对车载文娱系统也提出了越来越高的需求,单纯的导航、DVD播放和收音机等功能已略显落伍,很多厂商包括宝马、雷克萨斯和荣威等都推出了基于3G络的车载互联系统。作为后起之秀的观致汽车,也推出了基于微软Windows Azure公有云平台的车载信息文娱系统QorosQloud,今天我们就为大家来简单介绍1下QorosQloud系统的使用方法,并对系统的收费、开源和第3方利用软件植入等问题采访了观致汽车和微软公司的高层。

■QorosQloud系统基础功能简介:

QorosQloud系统是基于微软Windows CE开发的,带有8英寸电容屏的系统主机由阿尔派提供。主机的外观造型非常简约,只有3个旋钮和按键,分别为音量控制、主菜单(Home键)和1个Q字型的感光元件。

该系统操作主要靠双指滑动、单指滑动和单指点击等几个简单手势进行实现的,其中向上下左右4个方向双指滑动,可用于在导航、文娱、车况和通迅4个主菜单中进行切换,而单指滑动和单指导击则用于子菜单中的功能选择。在实际操作进程中,我们发现观致这套QorosQloud系统的反应速度和流程性都非常不错,而且操作也比较简便、容易上手。

■多媒体文娱及通讯系统简介:

在文娱系统方面,QorosQloud系统可以收听广播、通过蓝牙播放内的音乐并带有AUX和USB接口,但很奇怪的是我居然在车内没有找到类似CD和DVD播放系统,难道这车不支持?

另外,该车还有1个有待优化的设计就是其挡把前方的底座仅仅是1个充电器,没法通过这个支架让与系统连接,希望这1问题能在该车正式上市时得以解决。

■导航系统简介:

导航方面,该车用的是高德地图并带有实时路况功能,在目的地搜索方面,该系统除可以支持3G络查询、常规兴趣点查询外,经常使用的文字输入采取的是全拼和手写两种方式,其中手写输入的识辨率比较高,这点值得肯定,要是再能融入首字母输入就更好用了。

■ QorosQloud云端系统简介:

在了解完了QorosQloud系统的基本功能使用以后,该系统基于微软Windows Azure公有云平台开发所开发的无缝导航、远程车辆控制和分享等服务也是该QorosQloud系统的1大亮点,由于我们拍摄的这台展车暂无开通3G络,因此未能亲身体验,下面请大家通过几个官方介绍视频来了解1下其使用方面和发展愿景。

更多精彩视频,尽在聚知识视频频道

■地图远程下发、沿途兴趣点查询、离车引导等功能介绍视频:

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■ 车况检查、远程预约保养和驾驶习惯、路径规格等功能介绍视频:

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■ 兴趣点查询/分享、远程订饭店等功能简介视频:

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据负责QorosQloud系统的高层表现,虽然基于公有云平台后可以实现的车载互联功能有很多,但在第3方利用软件植入到系统的进程中他们会有严格挑选,必须做到简洁、直观、易操作,且这些信息对车辆的行驶安全必须不能产生任何负面影响。因此,诸如微博、和点评等功能就算融入到QorosQloud系统以后,也会对使用界面进行重新设计,以提高车内使用的便捷性。

■ 观致汽车市场、销售及产品策略履行总监卫思梵、观致汽车车联总监毛睿智和微软大中华区企业咨询服务首席技术官接受媒体专访,并就大家关心的问题作出解答。

问:QorosQloud是基于什么平台开发的、是否是开源,能否允许第3方利用软件植入该系统?

答:QorosQloud是基于Windows CE系统开发的,目前该系统属于半开源状态,观致非常愿意与第3方利用软件开发商合作,但事前观致会对其进行挑选,必须操作简洁且能确保这些利用软件不会影响行车安全性。目前可以流露的是,我们将来会整合类似微博、和点评这类的社交和分享软件,但诸如查询类的,暂不斟酌。由于从现在行业发展来看,大部分车载系统整合查询的效果都不是很好,再说堵车时用车载屏幕看也不安全。大家如果坐在车内等人的时候真想看,我觉得还不如用智能更好。

问:QorosQloud系统的导航地图是由哪家公司提供的,是否是进行过针对中国市场的专门优化?

答:目前我们系统在中国的导航地图由高德提供,它的系统稳定性、定位准确性等都非常不错。我们也知道谷歌地图在全球范围内的使用范围非常广,但其在中国的适应性还有会有点问题,因此在海外我们有可能会使用谷歌地图,而在中国我们选择的是高德。

问:QorosQloud系统的3G络选择的是哪家供应商?

答:QorosQloud系统的3G络服务商选的是中国联通,缘由主要在于中国联通目前在国内3G的络覆盖面比较广,络也相对照较稳定。

问:QorosQloud系统是不是是全系标配,以后如何收费?

答:在今年年底即将上市的观致3轿车将全系标配8英寸的电容屏并且都带有QorosQloud系统,但会根据车型配置的不同,部份功能是需要付费激活的,3G络的使用也是需要额外收费的,具体的收费标准目前还在制定中,我们也会充分推敲消费者的使用习惯和使用频率进行权衡,应当会是1个大家比较愿意支付的价格。

问:是否是会提供类似安吉星这样的远程人工服务,在安全性方面,QorosQloud系统有甚么特点功能?

答:至于远程人工服务,观致暂无这方面的发展计划,主要缘由是在之前的用户群调查中发现观致3轿车的目标客户以年轻城市中产阶级为主,这类人群能比较熟练的使用各类智能、平板电脑等电子装备,加上本钱斟酌因此短时间内没有针对呼唤中心的发展计划。安全领域,QorosQloud系统会与行车电脑相连并监测安全气囊、车身稳定系统等相干数据,当车辆产生事故时会自动向预设的紧急联系人发送求助短信和车辆的GPS定位信息,以帮助驾驶者尽快得到救济。

问:QorosQloud系统是基于微软产品开发的,那它对目前主流智所使用的iOS和Android系统兼容性如何?

答:关于兼容性的问题,在该系统设计之初就高度重视,从内部测试情况来看,QorosQloud系统对目前市面上的主流智能都能做到全面兼容,通过蓝牙连接以后,系统可以直接播放内的音乐、同步通讯录等。至于安装在智能上的第3方软件兼容问题,目前还在进1步完善中。

问:如果用户不出费用的话,这套系统还能干什么?我理解到云系统是所有东西都在服务器上,如果不交钱就没有办法进行交换。

答:目前我们还在不断的做测试,来调查用户每一年需要支付多少费用来投入到开发中。有很多功能多是你需要的,但你又不愿意付钱,比如像天气,你希望在地图上看到天气,但你其实不愿意支付这个费用。由于你觉得上也能够看到天气状态。这个定价机制还没有肯定,但应当能够符合消费者对汽车的功能。

假定你在路上会途经1家经销商,目前它在做维修保养服务会有折扣,经销商就能够发送1条信息到车上。比如如果你现在有时间的话,可以到店里做1个保养,有10%的折扣。这样对经销商、消费者都会带来价值,所以全部价值链上的各方都能够从中获益。观致可以提升产品的品质,经销商可以保存客户,保险公司也参与进来。

问:刚刚说到收费问题还在调研当中,都有哪些用户进行了调研?

答:5年前,我们就开始做了消费者调研工作,大概有3000多个小时的录像。我们将摄像机放在车里去视察驾驶人员在车里具体怎样使用这样的系统。以后,我们会问1些他们关于数码用品的使用习惯。现在我们在做的调研是会给消费者看到,可以给他提供的1些服务和功能,问他们愿意为此支付多少钱。由于我们希望价格与消费者的预计有1个非常好的平衡,也希望我们提供的服务是消费者真正需要并且感兴趣的服务。

关于资源问题,像餐厅的评价排名可以是来自第3方的,也能够是小圈子里对它进行的评价,并且它是非常开放的。如果要做分享的话,可以选择在自己的小圈子里做分享,也能够选择在大平台上如微博上面做分享。像音乐或餐厅等信息,我们会在社交媒体上去做分享,像在facebook等其他的社交媒体进行分享。你去搜索信息的话,比如你去旅行可能会去站上找信息输入到系统里。而要进行输出分享的话,可以做外部的分享,也能够与其他观致用户的小圈子里进行分享,比如车友会等其他社交圈里做分享,将你的旅途信息及导航信息与他们进行1个互动。

问:快什么时候我们能见到真正完全版的QorosQloud系统,在新车上市时会有哪些利用已植入其中?

答:具体的时间表目前还没有,守旧估计在今年第3季度举行的试驾会上,所用车型应当就会设备有完全版的QorosQloud系统,至于新车上市时会有哪些利用软件的植入,目前只能肯定或有互联分享、点评这类的产品,但具体是哪一个公司提供的,现在还不方面流露,这1切还是等待今年广州车展前新车上市时才能正式公布。

●点评:

从目前我们对QorosQloud系统的使用感受来说,其基础菜单的设计简约、好用,而且系统的反应速度也使人满意。作为1款紧凑型车,将于年底上市的观致3轿车将全系标配此系统也让我们感到欣喜。至于需要3G络和云服务方面,由于目前我们所试用的这台展车还没有开通响应功能,这个遗憾只能留到下半年的试驾会上再为大家做解答。关于观致3轿车的详细体验文章,我们也在紧锣密鼓的制造中,预计下周会与大家见面,敬请期待。(文/图 聚知识 黄正桥盛元珺)

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