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供應鏈金融的兩種主流模式別再二眼一抹黑了

2019年05月02日 栏目:美食

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股權眾籌有風險, @變革家 幫您更有高度、更有深度的思考和決策! 長期以來,廣大股權眾籌投資者僅僅依靠領投人的一面之詞,這會導致嚴重的信息不對稱,對決誤導。@變革家 希望能站在相對中立的角度做出自己的判斷,讓股權眾籌投資者更全面的考慮問題。 廣大股權眾籌愛好者,歡迎長按文章下方二維碼,我們會約請您加入“變革家股權眾籌決策參考”群組,和我們一起更全面的甄別和投資項目!

目前,一提到供应链金融,特别是互联+供应链金融,大家都二眼放光,但真正干起来呢?大都是二眼抹黑,今天深圳供应链作者@ 李海平 就谈一谈供应链金融主流模式,好像就二种: 核心企业模式与核心平台模式 (散打小微供应链金融再议)

核心企业模式:N—1—N

为什么不谈经典的1+N模式呢?因为核心企业有上游,同时还有下游呢,核心企业一般是二头吃,对上游供应商是有账期的,对下游分销商坚决现款现货,这算不算欺侮人呢?嘿嘿。

此处N—1—N为什么能进行供应链金融,一切都是假定这个”1″是健健康康的,其实也是这个“1”将其自身的信誉在供应链上进行释放的过程。自己不需要钱,不等于上下游不需要钱,但是与上下游的合同已定好了,都是依照行业规律,那就只好引进供应链金融了。简单点就是想个办法帮助上下游融资吧,如果上病了,自己也得打喷嚏。解决资金问题,主要有哪些方式呢?当然银行合适,因为利率低啊,其次就是民间保理公司,小贷公司及其他渠道。使人大惑不解的是,甚至有人认为扯淡的是:核心企业直接整个财务公司或者小贷,保理公司,直接由核心企业来给上下游融资,很多人说,这算哪门子事嘛,明明就该别人钱不还,还让他人找自己贷款,呵呵,确切有这种模式,而且很多企业还做得不错。

当然这个东西要实行起来的话,传统的模式估计不行了,要尽可能采用:

B2B+ERP+供应链金融三结合的互联模式,B2B打通2头在外的上下游,ERP打通内部关节,互联化供应链金融的多层级金融满足模式让企业更命力。

核心平台模式:1—N

核心平台作为一个服务主体,交易主体、信息主体、数据主体,物流主体、场所主体等,大致有以下集中,其中以下的很多种都是真正的互联+供应链金融,可以认真读下;

( 1)B2B电商平台

传统电商门户站的“会员+广告”模式瓶颈凸显,要想得到更大发展必须往平台的金融化方面挺进,供应链金融成为了不二之选,国内的电商门户站有:中国制造的焦点科技、化工与纺意宝、以及香港上市的慧聪,外贸电商的敦煌、ECVV、环球资源等,电商平台作为一种供需双方的连接,但是没有黏性,相当于只能做保姆,个人能做个月嫂,始终坐不了管家。供应链金融不但可以做厚客户服务界面而且还为平台打开了财富之门。B2B电商交易平台比如:钢铁贸易的上海钢联、找钢、等,他们目前正在或者已经拓展地面服务,往O2O模式方向发展,这其中瞄准的就是供应链金融。

( 2)B2C电商平台

B2C的电商平台,向淘宝,天猫,京东,苏宁,唯品会,一号店等等都能够通过平台沉淀数据向他们入住的商家提供供应链金融服务,这些都是基于良好的交易数据的入住商户。

( 3)支付平台

在传统的分销行业中,引入了支付的电子化交易,将商流与资金流进行了充分的绑定,并获得了完整的数据沉淀,因此支付公司的交易数据理所应当的成为供应链金融开展数据金融的天然沃土。清晰的上下游关系,真实的供应链交易,及时准确地交易数据反馈,方便快捷的获取历史数据。这里面如今:支付宝、快钱,财付通,易宝支付、进出口关税增值税支付的东方支付以及A股上市公司腾邦国际的腾付通等等较为突出。其实目前不仅仅是第三方支付公司通过支付切入供应链金融,像工商银行的“线上POS”、平安银行的“橙e付”也都切入到络支付环节。

( 4)企业管理软件ERP平台

络科技平台主要是从原来传统软件转型升级的企业,他们依托本身的客户数量、科技实力,构建起了一个对客户及客户供应链上的上下游企业的大数据平台,像用友的ERP、畅捷通平台、金蝶的ERP、鼎捷软件、久恒星资金管理平台、汉得信息,南北软件、富通天下、博科软件、管家婆等等;

( 5)供应链综合服务平台

作为提供商务,物流,结算、资金的综合性第三方服务平台,他们通过对供应链全过程的信息充分掌握,物流掌握,甚至存货控制,构建了一个强大的数据平台:像国内上市的怡亚通:二天二地一平台:“两天”;“两地”,即怡亚通打造的两大渠道下沉供应链平台——“380”深度分销平台与活连锁加盟超市;“一平台”即怡亚通打造的物流主干——物流平台;苏州的一号链、南京的汇通达、,郑州瑞茂通的易煤等综合性供应链服务平台、东煤交易、泰德煤等。另外还有比较特别外贸综合服务平台—阿里巴巴一达通。其他在此领域中还有大批的跨境电商物流平台,像递四方、万邑通,飞鸟国际,保宏电子商务等。

(6) 行业解决方案的SaaS平台

细分行业的信息管理系统服务提供商,通过SaaS平台的数据信息进行供应链金融,像国内零售行业的富基标商、协力中税,上海文沥,厚朴乾润;进销存管理的金蝶智慧记、平安银行橙意管家、物流行业的宁波大掌柜、深圳的易流e-TMS、上海的汇通供应链旗下的运东西运管家、杭州的唐古科技,上海的Otms等等。

(7) 指定企业发票开具与验真及进出口通关信息平台

像国家指定的国税地税申报、发票开具的信息平台:比如像航天信息,百旺金赋、立思辰等,进出口报关的QP系统,地方性加工贸易EDI深圳鹏海运等等,他们掌握了完整的上下游信息、商品交易信息,而且数据真实性具有权威性。

(8) 大型商贸交易园区与物流园区线上线下平台

大型商贸交易园区依托于海量的商户,以他们的交易行为,物流行为为基础数据,譬如:深圳华强北电子交易市场、义乌小商品交易城、临沂商贸物流城、工业原料交易的深圳华南城、农产品交易的深圳农产品,传化公路港、林安物流、深国际、天地汇、深圳美泰物流等;

(9) 大型物流企业服务平台

物流占据了全部商品交易过程中重要的交付环节,实际上实现下连接了供应链的上下游。它们基于物流服务环节上的供应链及产环节上的供应链进行金融服务:

像国内大型的平台级快递物流公司,它们通过海量的客户收发物流信息进行供应链金融服务:快递的顺丰、申通、圆通、中通、百世汇通,零担运输的德邦华宇安能等等,目前顺丰、德邦已经开始通过物流数据渗透了货主采购,仓储物流费用等方面的进入供应链金融。

像物流服务平台:卡行天下的金箍棒,运东西的回单融,它们建立在:货主—物流公司—专线车队(司机)—城市配送—收货人链条中的物流服务供应链,在自己的数据平台中为链条中的物流企业提供供应链金融。

车货匹配的信息平台:如:满意通达、货车帮、骡迹物流、好多车、一站、运东西、好友汇、中盟科技等,他们掌握了海量的物流上下游的交易信息,对交易过程的上下游主体进行基于数据的融资。骡迹物流CEO宋睿曾经坦言:车货匹配模式非常重要,车货匹配模式的方向是不断地、高效、智能化,让交易双方本钱得到明显下降。

(10)基于物联车联的大数据服务平台

运输车辆的大数据平台,通过车辆管理,定位导航、驾驶行为等全方位数据管理为客户提供基于运输车的服务型供应链金融:车辆购置、汽车燃油、汽车保险,汽车维修,运费等方面融资活动。如:合肥的维天运通、深圳的易流科技、北京的汇通天下、厦门的和诚智达;

:供应链金融的玩法很多,但是从整体上较为的打法基本都是要么基于核心企业模式,要么基于核心平台模式。希望与大家共勉。

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